Libérez le plein potentiel de votre moteur !
Reprogrammation moteur sur mesure : Stage 1, Stage 2 et conversion éthanol E85, par YDR Performance.
Animation : fait monter l'aiguille du compte-tours tant que le bouton est maintenu.
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01 · Ce que l'on change
Plus de puissance, plus de couple, moins de consommation.
Des performances sur mesure, adaptées à vos besoins. Chaque fichier est pensé pour votre moteur, votre usage et votre façon de conduire, jamais copié d'un fichier générique.
Reprogrammation auto sur mesure !
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Stage 1
Plus de puissance, plus de plaisir.
Optimisation de la cartographie du calculateur, sans modification mécanique. Reprises plus franches, couple disponible plus tôt.
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Stage 2
Performances maximisées.
Calibration accordée aux pièces modifiées de votre véhicule, pour aller chercher tout ce que le moteur peut donner.
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Conversion éthanol
Roulez plus propre, économisez plus.
Adaptation du moteur au superéthanol E85, un carburant nettement moins cher à la pompe que le sans-plomb.
Sur le banc
La courbe de puissance, avant et après
- Origine
- Stage 1
- Stage 2
Courbes indicatives, à titre d'illustration. Le gain réel dépend du moteur et se mesure véhicule par véhicule.
02 · Le déroulé
Comment se passe une reprogrammation
Échange et diagnostic
On fait le point sur votre véhicule, son état et ce que vous attendez : plus de reprise, plus de vitesse, moins de consommation.
Lecture du calculateur
Le fichier d'origine est lu puis sauvegardé. C'est lui qui rend la remise à l'origine possible à tout moment.
Calibration sur mesure
La cartographie est retravaillée pour votre moteur et votre usage, puis réécrite dans le calculateur.
Essai et contrôle
Le véhicule est essayé pour vérifier le comportement, la souplesse et les valeurs moteur.
Solutions techniques
SolutionFAP
SolutionEGR
Remise àl'originepossible
03 · Vos questions
Questions fréquentes sur la reprogrammation
Qu'est-ce qu'une reprogrammation moteur ?
C'est la modification des paramètres du calculateur qui gère le moteur : injection, pression de suralimentation, avance, limiteurs. En les ajustant sur mesure, on libère de la puissance et du couple que le constructeur a bridés pour couvrir tous les marchés et tous les usages.
Quelle différence entre un Stage 1 et un Stage 2 ?
Le Stage 1 optimise la cartographie d'un moteur resté d'origine. Le Stage 2 accompagne des pièces modifiées, par exemple à l'admission ou à l'échappement, et pousse la calibration plus loin.
Peut-on revenir à l'origine après une reprogrammation ?
Oui. Le fichier d'origine du calculateur est lu et sauvegardé avant toute modification, la remise à l'origine est donc possible.
La reprogrammation abîme-t-elle le moteur ?
Tout dépend du sérieux de la calibration. L'objectif est de rester dans les marges de sécurité du moteur et de la transmission, c'est pourquoi chaque fichier est réalisé sur mesure plutôt que téléchargé tout prêt.
Qu'apporte la conversion à l'éthanol E85 ?
Le superéthanol E85 coûte nettement moins cher au litre que le sans-plomb. La calibration adapte le moteur à ce carburant pour rouler plus propre en dépensant moins.
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ydrperformance30@gmail.com